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　　特种设备都有严厉的层级统辖，由于特殊性都是24小时拖延，电梯设备便是这样“紧迫呼叫”平常简直没事，有事了很急。

　　11 月 7 日下午，在杭州东站西广场 2 号电梯里，一名乘客刚要去网约车区打车，就遭受了这场出人意料的被困。他怎样也想不到，接下来的 40 分钟，会成为一场绵长又无助的折磨。

　　其时电梯外忽然伸进来一根半米长的铁钩，硬生生把电梯门别住，紧接着电梯就触发警报停了下来。“一开始我没慌，知道电梯里有紧迫求救按钮，按下去必定有人回应。” 这位乘客后来回想，他榜首时刻按下了那个赤色按钮，可听筒里只要滋滋的电流声，没人说话，也没人问询状况。

　　一分钟、十分钟、二十分钟…… 时刻一分一秒地消逝，电梯里的空气越来越烦闷。他重复按求救按钮，扣门呼叫，外面偶然有脚步声通过，却没人停下查看。“那种感觉太窒息了，就像被全世界扔掉了，不了解什么时候才干出去。” 无法之下，他只能探索着查看电梯内壁的标签，总算找到维保单位的电话，打过去阐明状况后，维保人员才仓促赶过来救援。

　　等他走出电梯时，已逝去了整整 40 分钟。而更让他愤慨的是，维保人员告知他一个惊人的实际：“这电梯的求救按钮是好的，信号能传到监控中心，但那儿长时刻没人在岗，咱们之前反映过好几回，一向没人管。”

　　杭州东站纽带办理委员会的拖延人员先是承认了 “有人用铁钩导致电梯停运” 的实际，但当被问到 “求救按钮 40 分钟无人应对” 时，却轻飘飘地说 “不清楚”，还表明 “这样的一种状况应该找电梯所属的物业公司”。可谁能想到，记者接连屡次拨打这家杭州某商业运营办理有限公司的电话，不是无人接听便是占线，这家担任电梯日常办理的公司，在关键时刻完全 “隐身” 了。

　　却是维保方说了真话：他们早就发现杭州东站监控中心存在空岗问题，节假日更是没人值守，之前屡次向有关部门反应，可问题就像杳无音信，一直没有正真取得处理。更离谱的是，记者吊唁去现场查看，发现同一区域还有三部电梯在一起修理，维保人员吐槽 “东站电梯太多底子顾不过来”，并且被困那部电梯的维保日志，日期竟然比实践时刻晚了三天，显着是造假敷衍查看。

　　作为华东榜首、全国第二的交通纽带，杭州东站日均客流量高达 38 万人次，网约车日均进出量更是挨近 2 万辆次。为了便利旅客打车，这儿不只有 P1、P 西两个网约车上客区，还在本年 4 月规划新增 P6 地下网约车上客区，声称要 “疏通出行最终一公里”。

　　更挖苦的是，就在事情产生前几天，东站纽带管委会还由于 “数字赋能疏通旅客出行” 项目，荣获了上城区党建引领底层办理的 “最佳立异实践铜奖”。可这份光鲜的荣誉背面，却是监控中心长时刻空岗、求救按钮沦为铺排的严酷实际。2024 年 3 月，区委巡察组曾指出东站纽带 “组织协调区域日常办理有短板”，要求树立检查机制、提高服务才能，可本末倒置看来，这些整改要求明显没有落到实处。

　　网友们得知此吊唁，纷繁吐槽自己的阅历：“前次在东站找网约车走了快一公里，没想到现在连电梯安全都没人管”“紧迫按钮是救命用的，竟然 40 分钟没人接，这要是遇到白叟小孩怎样办？”“获奖的才智办理，连根本的 24 小时值守都做不到吗？”

　　到现在，涉事物业仍然没有出面回应，杭州东站也没有给出详细的整改措施。关于每天奔走在这座纽带的旅客来说，他们要的不是光鲜的奖项和雄伟的规划，而是按下求救按钮后能及时接通的电话，是遇到困难时能找到的担任人，是真实让人安心的安全保证。

　　这场电梯惊魂 40 分钟，规律的不只是办理的缝隙，更是职责的缺失。期望相关单位能真实注重起来，别让 “才智办理” 变成一句废话，别让旅客的安全感被长时刻空岗的监控中心消磨殆尽。

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