新能源时代，大家逐渐重视一台车带来的智能化体验，日渐年轻化的花钱的那群人，也对用车体验提出了新的要求。而埃安作为极其畅销的中国新能源汽车品牌，又一次在产品力的进化上带来了惊喜。旗下第二代AION V作为埃安首款全球战略车型，基于AEP3.0纯电专属平台打造，官方将其定义为“新硬派智驾SUV”，也是AION字母标的首款车型。此次正式公开了第二代AION V的内饰设计，并全面地介绍了八大核心产品实力，看上去这款车表现不俗，那么新车到底有哪些亮点，咱们来一起了解一下。
首先第二代AION V的高颜值就相当足够吸引目光，整车设计是从广受欢迎的霸王龙造型中汲取灵感，很好地将科技机械风与硬派完美融合。前大灯的赛博龙爪造型配合上两段式腰线，搭配八幅轮毂，显得车身线条极具力量感，霸气十足。而除了霸气的机甲风外观之外，此次的重点在于全新公开的内饰设计，第二代AION V的内饰设计总体灵感来源于现代主义建筑大师赖特设计的流水别墅，上下错落的仪表台造型，视觉感受轻薄并带来悬浮感，很好地致敬流水别墅的设计精髓。车内配色方面则取自于咖啡茶饮，提供三种颜色可选，不仅仅具备很浅品质感，且座舱氛围极具亲和力。
在这个科技智能大行其道的时代，进入第二代AION V的车内，瞬间就能够与科技智能相呼应。其全系标配了14.6吋多功能中控大屏，还搭载了最新一代的高算力芯片，满足日常驾驶、观影以及游戏等需求都不在话下，软件层面，也升级至ADiGO5.0系统，还推出了全新PAD化桌面，流畅且直观。基于PAD桌面，上车后能够灵活切换壁纸、地图和车模场景，底部的工具栏、控制中心与快捷组件皆可自定义模块，无论何种用车习惯都能轻松找到顺手方面的使用布局。
内置的最新版本高德地图，除了熟路推荐与自动充电规划外，也加入了红灯读秒、绿灯畅行功能。车机互联方面，第二代AION V也实现了不挑手机，不论是国产或进口品牌手机上车后都能实现无感链接，家中任意成员来驾驶，都能够完美链接适配使用，对于多成员家庭来说，全家用车都极为便利。
除此之外，第二代AION V车内的自进化AI座舱是不可忽视的重点。其搭载ADiGO SENSE AI大模型，基于埃安百万车主的数据训练，可以在一定程度上完成自主地学习与自进化。同级别唯一的4音区语音交互，且响应时间极短，全家出行时，让每个座位的共同生活的亲属都能语音控制平权。在这套AI座舱大模型的加持下，能够像朋友一样，经过磨合与学习等，使用越来越默契。而如果带娃出行时，AI还能够模拟妈妈的声音给孩子讲故事，并辅导儿童学习，化身带娃神器能够将家长某些特定的程度解放，完美地考虑到了家庭用户的需求。
除了智能科技体验之外，舒适性也是第二代AION V的强项所在。作为SUV车型，户外游玩的用车场景势必少不了，而第二代AION V全系标配了VtoL对外放电功能，上限功率能达到3.3kW，例如在外进行当下最火的野营时，就能够外接厨房与淋浴间，在坐看云起时能够制作并品尝各类美食，别有一番滋味，疲惫后还有热水冲淋沐浴放松，带来更极致的露营体验，羡煞旁人。
来到车内，第二代AION V配备了45Hz深潜低音炮，9扬声器还采用三份频设计，让车内听歌观影体验更加震撼。同时还配备了电动遮阳帘，也能够提升乘坐品质感。其同级唯一的蝴蝶按摩椅，主副驾驶均能提供按摩功能。此外，容量达到6.6L的冷热餐吧车载冰箱功能的加入，也让第二代AION V的用车体验能够看齐一些百万级车型，一天电耗仅为0.5度，但能实现-15℃~50℃的超宽温域，让它支持冷冻、冷藏、制热三种模式，全季节使用不在话下。例如炎炎夏日外出运动过后的冰镇饮料、带娃出门时保鲜的牛奶、还有凛冽冬风里温热的姜茶，都能够让生活质量大幅提升。
出色的舒适性，同样离不开第二代AION V的大空间基盘，第二代AION V的车身长宽高尺寸分别为4605/1876/1686mm，轴距达2775mm，在这出色的车身尺寸下，舱内的有效使用长度达到3002mm，如果按照“得房率”来计算，已达到了同级领先的66%。乘坐时二拍的腿部空间长达821mm，最高可达1106mm，挑高接近1.3m，搭配上近90°的开门角度，上下车更为轻而易举，进出不低头，不仅空间表现能够媲美许多中大型SUV，乘车尊贵感也足以媲美。
但家用场景下，除了大，灵活性也是不可或缺的。第二代AION V支持前排一键放倒，做到同级唯一，可通过按键、语音控制来轻松操作，在外露营游玩时，配合细腻材质的内饰，一键秒变软包大床房。而即使是家中腿脚不便的老人，或是儿童，都可以轻松独立完成车内的布局设置。在放倒后，舱内的有效面积能达到4.42㎡，全家出行时的婴儿车、儿童的自行车、或者行动不便老人的轮椅，都能轻松归置，更加完美地将大空间优势完美发挥。容积达 427L的后备厢也能够支持三层储物，放倒后排座椅时能够扩展至987L，无论是滑雪板、帐篷露营装备都不在话下，两侧还带有开放式空间进行灵活变化拓展，露营时可将野营灯、手电等归置在储物盒内。
从以上显而易见第二代AION V针对家庭使用场景有着相当细致的考量，家用属性非常强，而作为家用SUV，安全性就是很重要的一环。在这方面，第二代AION V的表现也相当让人放心。作为新能源车型，电池包安全总是风声鹤唳，但第二代AION V搭载了创下百万销量0自燃记录的弹匣电池，测试中电池整包经受枪击也能做到不起火，相当安全稳定，因此即使是外出走烂路，也不用太过担心小磕碰对电池包造成的损坏与热失控，面对更复杂的出行工况也能更有信心。
车身安全上，第二代AION V的车身依据C-NCAP 2.24五星标准，以及中保研3G标准设计制造，满足全球多地区的五星标准。车身结构中，铝合金、高强钢等材料占比高达72%，热成型钢占比高达28%，前乘员舱核心骨架结构还采用了100%潜艇级热成型钢，为了打造出更安全的车体结构，用料可谓相当下本。除了更强的材料外，还加入了更细节的设计，例如前机舱具有11个受力分散通道，最大限度地降低对乘员舱的侵害。热成型一体式的门环设计，也能更温柔地卸力。
在被动安全防护方面，第二代AION V也有不俗表现，其配备了独创的U型安全气帘，彻底消除掉防护死角，其中，侧气帘的长度达到了4.5m（单侧近2.3m）同级最长，可提供6s时长的保压，即使是车辆翻覆时也能够持续提供防护。家用SUV儿童更多时间会乘坐在二排，因此第二代AION V在二排区域创新地增加了儿童头部覆盖墙体，给于儿童的缓冲更加温柔，同时，为减少驾乘人员之间的二次碰撞，还在前排座椅中间配备了远端气囊，很好地避免了乘员间的二次伤害。
第二代AION V作为新能源车型，还极为重视在续航与补能上的提升。例如第二代AION V搭载了埃安动力域多合一集成电驱系统，还通过提高功率密度、降低发热损耗，以及打造超低滚阻传动、导入功率半导体，并将动力系统和整车进行轻量化，搭配上软件算法，实现了超低能耗，也让第二代AION V达成了750km的超长续航，在新能源领域中是相当优秀的水准。
但如果仅是续航长还远远无法去除续航焦虑，第二代AION V则配备了全世界应用更广的400V高压平台，通过优化电芯材料和电芯结构，实现了充电加油一样快，走到哪充到哪，5分钟即可补能125km续航，15分钟即可补能370km续航能力。高效补能也让它呼应上了当下年轻人说走就走、无需攻略的随性肆意生活理念。
此外，虽然高阶智驾往往是百万级豪车的专属，但第二代AION V搭载的ADiGO PILOT，实现了不依赖高精地图、无需开城的无图全球通智驾，包含35类主场景、357类子场景，可覆盖超99%的城市、郊区、村镇等场景，基本上可以覆盖几乎所有的用车工况。5个毫米波雷达、11个高清摄像头以及新一代固态可变焦激光雷达，配合上行业内顶端的Orin-x高算力芯片平台，可谓是硬件拉满。在软件上，除了智能座舱，同样在支架算法中融入了AI提升准确率，还能够通过持续OTA迭代，做到越用越智能，更像老司机。像一键智能泊车则更是轻而易举，高效不卡顿，如果是新手驾驶员面对无把握的泊车位时，完全能放心依靠。
即使当前，车市的激烈竞争已确定进入了全新的阶段，但从第二代AION V的全方位产品实力来看，凭借八大核心产品实力，在同级别中算得上数一数二，称得上标杆的存在，有着面向全世界征战的硬实力。同时，第二代AION V的口碑也是其不容忽视的一个重大优势，这也是埃安作为极其畅销的中国新能源汽车品牌的最重要的原因之一。相信随第二代AION V的正式发布与上市，会再次燃爆这一竞争激烈的市场。出色的产品实力，优质的口碑，那么接下来更加让人期待的就是第二代AION V的售价，能否给到我们惊喜了，咱们大可一同期待。
